باتری سرب اسید

باتری های سرب اسید

باتری های سرب اسید

باتری های اسید سرب در سال ۱۸۵۹ توسط گاستون پلانت اختراع شد و برای اولین بار به آکادمی علوم فرانسه درسال ۱۸۶۰ . نشان داده شده است. آنها تکنولوژی انتخابی SLI خودرو (شروع، نورپردازی و سیستم جرقه زنی ) باقی می ماند برنامه های کاربردی زیرا آنها قوی، متحمل به سوء هستند ، محاکمه و تست شده و به دلیل هزینه پایین است.

مرجع باتری یو پی اس

برای کاربردهای توان بالاتر با بارهای متناوب با این حال، باتری های اسید سرب به طور کلی بیش از حد بزرگ و سنگین هستند و آنها را از چرخه عمر کوتاه تر و قدرت قابل استفاده معمولی رنج می برند به تنها ۵۰٪ عمق تخلیه (DOD) . با وجود این کاستی باتری های اسید سرب هنوز هم برای برنامه های کاربردی PowerNet (36 ولت ظرفیت ۲ کیلووات ساعت) به دلیل هزینه های مشخص شده، اما این است که احتمالا از حد از کاربرد آنها و باتری NiMH و لیتیوم یون در حال ساخت تاخت و تاز به این بازار است. برای ولتاژهای بالاتر و بارهای چرخه ای فن آوری های دیگر در حال بررسی میباشد.

باتری یو پی اس

سرب باتری های اسید از یک کاتد سرب دی اکسید ، یک آند سرب اسفنجی فلزی و سولفوریک اسید الکترولیت تشکیل شده است. این عنصر فلز سنگین باعث می شود آنها اختیار سمی و نامناسب می تواند خطرناک به محیط زیست است.

ولتاژ سلول ۲ ولت است